Осмотр локомотива в цехеПри подъеме (спуске) по лестницам на возвышенные технологические площадки работник должен держаться за поручни обеими руками. При уклоне лестницы выхода на повышенную площадку более 60° подъём и спуск необходимо осуществлять лицом к лестнице.
Во время подъёма (спуска) на повышенные площадки находиться на лестнице шириной до 1,5м более одного человека запрещено.
Находясь на повышенных площадках ремонтных стойл, выходить на крышу тепловоза следует по оборудованным площадкам.
При осмотре приборов и аппаратов находящихся в кабине: руководствоваться пунктом 160 настоящей Инструкции.
При осмотре локомотива на смотровой канаве под кузовом и на крыше локомотива пользуются защитной каской.
При осмотре экипажной части локомотива в цехе (буксовых узлов, колесных пар, автосцепных устройств и т.д.) производить без спешки, при ходьбе обращать внимание возможную замазученность полового покрытия, на нахождение посторонних предметов в смотровой канаве, чтобы не споткнуться и не поскользнуться.
При осмотре узлов локомотива под кузовом так же быть внимательным. Помнить о нахождении в смотровых канавах желобов для слива ГСМ. Запрещается производить прослушивание моторно-якорных и буксовых подшипников зубчатой тяговой передачи при снятых кожухах зубчатой передачи.
Детальный осмотр электрооборудования, дизеля, генератора, вспомогательного оборудования, приводов (сняв ограждения, люки) работник должен производить при заглушенном дизеле тепловоза, обесточенных электрических цепях и выключенном рубильнике аккумуляторной батареи.
Запрещается приступать к реостатным испытаниям при наличии незакрытых мест пола в дизельном помещении и отсутствии защитных ограждений вращающихся частей. Проходы в дизельном помещении не должны быть загромождены, двери должны открываться свободно. Находиться на тепловозе посторонним и не причастным к реостатным испытаниям лицам запрещается. Работник во время реостатных испытаний, обязан применять средства индивидуальной защиты (рукавицы, наушники). Работник, заметивший нарушения режима работы дизеля, обязан немедленно остановить дизель и доложить мастеру реостатных испытаний.
Перед осмотром вспомогательных машин и электрических аппаратов электровоза, расположенных в высоковольтных камерах, шкафах, ящиках, за панелями пульта управления и легкосъемными (без применения инструмента) ограждениями, при нахождении электровоза в цехе работнику следует убедиться, что электровоз остановлен, приведен в действие ручной тормоз, выключены вспомогательные машины, электропечи обогрева кабины, отключен главный выключатель, опушены токоприемники выключением соответствующих тумблеров на пульте управления; убедиться по показаниям киловольтметра и визуально, что токоприемники опущены (что нет питания тяговых электродвигателей от постороннего источника тока); заблокированы кнопки блоков выключателей на пульте управления, перекрыт разобщительным краном подвод сжатого воздуха от вспомогательной пневматической системы к клапану токоприемника, вспомогательные машины и фазорасщепитель остановлены, снят емкостной заряд заземляющей штангой,
Запрещается открывать и закрывать вентили и краны воздушной магистрали, аппаратов и резервуаров локомотива ударами молотка или других предметов.
При осмотре крышевого оборудования, при нахождении на крыше локомотива, запрещается переходить (перепрыгивать, перебегать) с секции на секцию локомотива.
При опробовании токоприемника на подъем запрещается наклоняться над ним.
Запрещается спрыгивать со ступеней повышенных платформ, ступеней и подножек локомотива. Находясь на повышенной платформе заходить на локомотив, а так же выходить из него на платформу.
При приемке локомотивов проверить надежность крепления всего оборудования локомотива, а также качество отремонтированных узлов и оборудования. Предварительная приемка тепловоза должна производиться после окончания всех ремонтных работ.
При осуществлении контроля: стендовых испытаний узлов и оборудования снятых с локомотива; ремонта деталей в специализированных цехах и отделениях ремонтных депо; состояния цехов и рабочих мест на соответствие предъявляемым требованиям; соответствия оборудования, средств измерений требованиям техпроцесса, работнику руководствоваться инструкциями по безопасности и охране труда этих цехов и отделений, проводить данный контроль в присутствии мастера (бригадира) цеха.
Используемые в работе шаблоны: для замера колесных пар, автосцепного оборудования, и т. д. должны быть в исправном состоянии.
При обкаточных испытаниях локомотивов:
Запрещается:
- самостоятельно управлять локомотивом;
- вмешиваться в работу аппаратов и оборудования локомотива;
- отвлекать локомотивную бригаду от управления локомотивом;
- высовываться из боковых окон кабины управления;
- открывать входные наружные двери и высовываться из них;
- подниматься на локомотив, спускаться с локомотива при его движении, а также сходить с локомотива, при остановке на мостах, не имеющих настила;
- курить в дизельном (машинном) отделении локомотива.
На перегоне или на станции работник может отлучаться с локомотива только с разрешения машиниста.
Работники, командируемые для временной работы, по прибытию в место командирования, должны пройти вводный инструктаж по охране труда и ознакомиться с особенностями выполнения работы в месте командирования, согласна приказа начальника депо. Во время командировки работники обязаны соблюдать трудовую дисциплину, правила внутреннего трудового распорядка предприятия, установленный режим труда и отдыха, инструкции и правила по безопасности и охраны труда, электробезопасности, пожарной безопасности предприятия, требования технологических процессов и применять безопасные приемы труда.
Безопасное проведение работ по очистке территории от травы, снега и дрПеред проведением работ по очистке территории работник обязан: подготовить инструмент и инвентарь, проверить исправность инструментов (лом, скребки, метлы, лопаты совковая и штыковая, деревянная лопата, ведра, пакеты для мусора); осмотреть внимательно место работы, чтобы выявить опасные для прохода места, во избежание падения.
Работники не должны приступать к выполнению работ при следующих нарушениях требований безопасности: неисправностях инвентаря, инструментов, средств защиты работающих. Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это работники обязаны немедленно сообщить о них руководителю работ.
При очистке снега следует учитывать направление ветра. Во время гололеда производить посыпку проходов песком. При посыпке песком, погрузке мусора в контейнеры ТБО, при очистке снега следует стоять по направлению ветра.
Запрещается использовать мобильные телефоны, плейеры, наушники и другие устройства, отвлекающие внимание. Запрещается проводить работы по чистке снега в условиях плохой видимости (при буранах, метелях, ливнях), в морозы (от -25) и в жаркие дни (от +25 С). При приближении метели, бурана, грозы необходимо прекратить работу и укрыться в помещении.
Прополку травы, сбор ТБО осуществлять в рукавицах. При наличии на убираемой территории крупных травмоопасных предметов (проволоки, арматуры, битого стекла и т. п.) в первую очередь убрать их. Уборку боя стекла производить с помощью совка, веника или щетки.
На территории запрещается скапливать и сжигать мусор, траву, ветки, бытовые отходы и другие материалы. Для сбора мусора использовать урны, специальные металлические ящики-контейнеры ТБО.
Запрещается: оставлять инструмент на служебных проходах.
Во время отдыха не использовать для сидения случайные предметы (ящики, бочки и т. п.).
Поднимать и перемещать тяжести вручную следует с соблюдением установленных норм: для женщин - при чередовании с другой работой (до 2 раз в час) - массой не более 10 кг; для мужчин - массой не более 30 кг. Перекидка снега вручную более 3 х метров по горизонтали или через ограждения высотой более 2 х метров; Расстояние между работниками, переносящими грузы, должно быть не менее 3 м.
При совместной работе с грузом двух и более работников необходимо: находиться на одной стороне по отношению к перемещаемым вручную длинномерным грузам (бревна); точно выполнять распоряжения руководителя работ; поднимать, опускать и сбрасывать груз только по команде; идти в ногу при переноске груза на носилках. Команду для опускания груза должен подавать работник, идущий сзади.
Перед подъемом (перемещением) груза его следует осмотреть. На таре загнуть с помощью инструмента торчащие гвозди, концы металлической ленты, проволоки и т. п.
При вырубке и обрезке деревьев и кустарников не допускать на рабочее место лиц, непосредственно не участвующих в работе.
До начала работы в местах рубки необходимо убрать зависшие, подгнившие и другие опасные деревья и кустарники.
При рубке топором и срезке ножовкой кустарников рабочий должен держать руку на срубаемом хлысте не ближе, чем в 35 см от места удара топором или реза ножовкой.
При рубке толстых побегов кустарника или тонкомера запрещается нагибать побеги или деревья до сильного напруживания.
При валке сухих деревьев необходимо сначала удалить кустарник и подрост вокруг спиливаемых деревьев, убрать валежник и хворост. После этого делают подпил пилой или подруб топором с той стороны, куда должно упасть дерево. Без подрубки дерево может упасть не в заданном направлении, зависнуть или дать скол.
Запрещается валить деревья толще 8см без подпила или подруба.
Подпил следует делать, возможно, ближе к шейке пня, чтобы высота пня составляла не более одной трети от толщины, а у деревьев толще 30см не более 10см, чем ниже подруб, тем меньше опасность при валке деревьев, подруб делают на глубину не менее четверти диаметра. У наклонных гнилых деревьев и при валке в ветреную погоду глубина подруба должна быть не менее одной трети диаметра.
Подпиливать дерево следует двумя резами, при этом нижняя плоскость подреза (подпила) должна быть перпендикулярна оси дерева, верхняя его сторона образовывать угол к нижней плоскости 25–35.
Запрещается:- подпиливать или подрубать дерево с нескольких сторон, так как оно может внезапно упасть и нанести травму;
- валить деревья при плохой видимости;
- валка деревьев при ветре, когда кроны и стволы качаются, надпил при спиливании здоровых деревьев следует оставлять 2–3 см, для опасных 3-5см.
При обрубке сучьев следует следующее:- рабочий должен стоять у ствола с противоположной обрубаемому суку стороны приняв устойчивое положение;
- рабочий при обрубке сучьев должен двигаться от комля к вершине;
- запрещается обрубать сучья от вершин к комлю, а также сбивать обухом топора мертвые сучья, так как отлетевший сук может поранить рабочего. Толстые сучья следует спиливать пилой, запрещается стоять на стволе дерева, которого обрубают сучья и на его ветвях;
- запрещается ставить ноги по обе стороны ствола, так как при этом можно травмировать ноги;
- запрещается держать топор в руках или за поясом при переноске и сборке сучьев, а также перекидывать топор другому рабочему;
- запрещается находиться ближе 15 м от другого рабочего обрубающего сучья.
Поднимать с земли бревна и тяжелые предметы следует, приседая, а не нагибаясь. Длинномерные пиломатериалы (бревна, брусья и т. д.) необходимо переносить вдвоем. Сбрасывать с плеч или опускать длинномерные материалы следует по команде, всем рабочим одновременно.
Запрещается использовать ручной инструмент с рукоятками, имеющими трещины, сколы, заусенцы. Режущие инструменты должны быть остро отточены, а зубья пил разведены и заточены.
Побелку деревьев и бордюров производить с подветренной стороны.
Работы по "гашению" извести необходимо проводить в защитных очках. Известь необходимо "Гасить" в емкости с большим количеством воды, известь постепенно всыпается, при этом необходимо быть осторожным, поскольку известь при гашении сильно нагревается, брызги кипящей воды или частицы извести при "гашении" могут выбрасываться на большое расстояние, поэтому один работник должен держать крышку ёмкости с готовностью закрыть её.
При попадании извести на кожу и в глаза промыть большим количеством воды.
Указания по безопасному содержанию рабочего местаРаботник обязан содержать в порядке рабочее место и вверенные технические средства. Во время работы, должен строго соблюдать особую осторожность, бдительность, правила настоящей инструкции по безопасности и охраны труда. Зимой в гололед рабочие места и служебные проходы должны быть обязательно посыпаны песком или мелким шлаком.
Техническое состояние кабины машиниста после выхода локомотива из депо должно обеспечивать безопасность локомотивных бригад и защиту от воздействия возникающих на локомотиве вредных и опасных факторов, а также удобный и безопасный доступ к агрегатам и механизмам при их эксплуатации и техническом обслуживании.
Помощник машиниста должен подготовить рабочее место, в соответствии с требованиями личной техники безопасности, т.е. на рабочем месте не должно быть посторонних предметов, мешающих безопасному передвижению по рабочему месту, инвентарь, инструменты должны находиться на специально отведенных местах.
Секция магистрального многосекционного локомотива, используемая на маневрах, должна быть оборудована прожекторами с обеих сторон.
При исполнении служебных обязанностей помощник машиниста должен быть в форменной одежде, а при проведении осмотра и технического обслуживания локомотива для защиты от загрязнений и иных производственных факторов должна надевать спецодежду, спецобувь и в необходимых случаях пользоваться средствами индивидуальной защиты:
На тепловозах, предназначенных для обслуживания одним машинистом, дополнительно с помощью дистанционного управления должно обеспечиваться: экстренное торможение, экстренная остановка дизеля, изменение направления движения локомотива, изменение скоростного режима дизеля, подача песка под колесные пары. Дополнительно должны быть установлены: манометр давления воздуха в цилиндрах, кнопка управления передней и задней автосцепками, кран вспомогательного тормоза, пульт управления радиостанцией, световая сигнализация сброса нагрузки. Указанные устройства и сигнализаторы должны быть расположены на втором пульте управления или переносном пульте дистанционного управления локомотивом. С внешней стороны кабины с обеих сторон должны быть установлены светильники с желтыми светофильтрами для сигнализации места нахождения помощника машиниста и зеркала обратного вида. Включение соответствующего светильника должно быть автоматическим, а зеркала должны обеспечивать обзор зоны маневровой работы локомотива при нахождении помощника машиниста с левой или правой стороны кабины по ходу движения.
Основные виды отклонений от нормативно технологического режима и методы их устраненияПри обнаружении отклонений от нормативно технологического режима, неисправности оборудования, аварии (например: пожар, предпосылки к обрушению складских конструкций и т.д.),которые представляют или могут представлять опасность для работников, необходимо:
- немедленно уйти из зоны возможного травмирования;
- удалить из опасной зоны других работников, не задействованных в ликвидации аварии;
- поставить об этом в известность начальника отдела;
- далее выполнять указания руководителя работ по предупреждению несчастных случаев или устранению возникшей аварийной ситуации.
Устранение отклонений от нормативно технологического режима и неисправностей оборудования должно производиться работниками ремонтных цехов.
При наличии на рабочих местах нарушений, угрожающих безопасности жизни и здоровью людей и не способствующих безопасному выполнению работ (неисправности сооружений, мебели, плохого содержания служебных проходов или других отступлений от требований Правил техники безопасности и производственной санитарии), работник обязан немедленно принять меры по устранению данных нарушений и доложить об этом руководителю работ.
Действия, направленные на предотвращение аварийных ситуаций
Для предотвращений аварийных ситуаций работник должен соблюдать все требования настоящей инструкции, не являться на работу в алкогольном, наркотическом опьянение, не приступать к работе при плохом самочувствие. В случае недомогания обратиться в медицинский пункт по депо.
Запрещается выполнять работы, не связанные с интересами работодателя, самовольно отлучаться с рабочего места в рабочее время.
В случае привлечения к работам по ликвидации аварии необходимо: выполнять команды руководителя работ по ликвидации аварийной ситуации; применять средства индивидуальной защиты; при обнаружении во время выполнения работ, пострадавших немедленно приступить к их извлечению из зоны аварии, после чего оказать им первую помощь.
При обнаружении оборванных проводов контактной сети, высоковольтных линий, проложенных по опорам контактной сети, линий электропередачи, пересекающих железнодорожные пути, а также свисающих с них посторонних предметов или конструкций необходимо немедленно сообщить об этом дежурному по депо, энергодиспетчеру, руководству депо.
Запрещается самим вскрывать электроприборы и электрощиты.
Запрещается класть какие-либо предметы или разогревать пищу на электропечах. При уходе с рабочего места служебное помещение должно быть закрыто, имеющиеся электроприборы отключены.
Необходимо постоянно следить за состоянием электропроводки, выключателей, штепсельных розеток, а также шнуров электрочайников, плиток, с помощью которых включаются в электросеть электроприборы. В случаях неисправностей необходимо сообщать руководителю работ и до устранения неисправности пользоваться электроэнергией запрещается.
Во избежание повреждения изоляции не допускается: подвешивать электропровод на гвоздях, металлических и деревянных предметах; перекручивать провода; закладывать провода и шнуры за газовые и водопроводные трубы, за батареи отопления; вешать что-либо на проводе; вытягивать за шнур вилку из розетки.
Требования к использованию средств защиты работниковВ процессе работы работник должен использовать средства индивидуальной и коллективной защиты. Средства защиты, находящиеся в эксплуатации и запасе, должны храниться в условиях, обеспечивающих их исправность и пригодность к употреблению без предварительного восстановительного ремонта, поэтому средства защиты должны быть защищены от увлажнения, загрязнения и механических повреждений. Запрещается не целевое использование средств защиты.
Каски, респираторы, защитные очки закрепляются за конкретным работником. Респираторы, защитные очки используются до износа, каски выдаются на 3 года. Наушники - дежурные. При приемке ТПС в канаве - работать в защитной каске, при осмотре аккумуляторной батареи использовать защитные очки.
При работах на повышенных платформах используется каска и предохранительный пояс.
К работе на высоте относятся работы, при выполнении которых работник находится на расстоянии менее 2 м от неогражденных перепадов высотой 1,3 м и более от поверхности земли, пола, платформы, площадки, над которыми производятся работы. При невозможности ограждения таких перепадов работы должны выполняться работниками с применением предохранительного пояса и страховочного каната. Так же при работах на высоте необходимо использовать защитные каски.
Наличие, исправность, работоспособность средств коллективной защиты контролируется работниками на всех этапах технологических процессов. К средствам коллективной защиты относятся: изоляция электропроводов, заземления металлических кожухов электрооборудования (защита от электротравм); ограждения механического оборудования (защита от травм механического действия), звуковая сигнализация (защита от травмирования ТПС) и др. Работники в процессе выполнения работ должны использовать средства коллективной защиты; системы освещения общего и местного – фонарик (защита от травм), системы отопления (защита от пониженных температур), средства защиты от падения с высоты (ограждения).
