Общие требования по безопасности и охраны труда

Настоящая инструкция устанавливает основные требования безопасности и охраны труда для помощника машиниста тепловоза (далее – работников):
2. В настоящей Инструкции приняты следующие сокращения:
-       ТЧЭПБиЭ – начальник сектора производственной безопасности и экологии;
-       ИТР – инженерно-технические работники;
-       ТЧЭ – филиал Общества – «Эксплуатационное локомотивное депо»;
-       СИЗ – средства индивидуальной защиты;
-       Пути – железнодорожные пути;
-       ПК – персональный компьютер;
-       ТБО – твердые бытовые отходы;
-       ТМЦ – товарно-материальные ценности;
-       ГСМ – горюче-смазочные материалы.
При выполнении должностных обязанностей необходимо предусматривать меры защиты работающих и окружающей среды, и выполнять работу в соответствии настоящей инструкции. Работник, не выполняющий требования настоящей инструкции, несет ответственность в соответствии законодательством Республики Казахстан.

Условия допуска лиц к самостоятельной работе по профессии или к выполнению соответствующей работы (возраст, пол, состояние здоровья, проведение инструктажей)
К самостоятельной работе в качестве работника допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующее образование, прошедшие обязательный предварительный (при поступлении на работу) медицинский осмотр, получившие вводный инструктаж, обученные безопасным методам работы, прошедшие стажировку, а так же проверку знаний по охране труда, электробезопасности, пожарной безопасности, имеющие удостоверение по охране труда, электробезопасности, которое должно быть при себе на рабочем месте.
Работник должен выполнять и знать Политику руководства в области качества, окружающей среды, охраны труда, энергоменеджмента.
Помощником машиниста тепловоза локомотива может быть назначено лицо, имеющее документы установленного образца о присвоении профессии помощника машиниста тепловоза, а также заключение машиниста-инструктора, прикрепленного к колонне локомотивных бригад, о допуске к самостоятельной работе на конкретных участках и станциях после дачи письменной рекомендации машинистом, которому было поручено проведение практической подготовки помощника машиниста.
Помощник машиниста тепловоза должен иметь III группу допуска по электробезопасности со стажем работы до 3-х лет, со стажем работы свыше 3-х лет группу по электробезопасности IV.

Обучение, инструктаж, стажировка и проверка знаний по охране труда работников должны производиться в соответствии с Положением об организации обучения и проверки знаний по охране труда:

• вводный инструктаж – проходят при приеме на работу в секторе производственной безопасности;
• первичный инструктаж- в секторе производственной безопасности, в случае необходимости по приказу начальника депо.
• внеплановый инструктаж – у начальника отдела:
• при введении в действие новых или переработанных стандартов правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним;
• при изменении технологического процесса или модернизации оборудования, приспособлений и инструмента и других факторов, влияющих на безопасность труда;
• при нарушении работниками требований безопасности труда, которые могут привести или привели к травме, аварии, взрыву или пожару, отравлению;
• целевой инструктаж – у начальника отдела при выполнении разовых работ, не связанных с прямыми обязанностям по специальности (уборка территории, разовые работы вне депо, ликвидация последствий аварий, стихийных бедствий и катастроф);
• повторный инструктаж раз в 6 месяцев в секторе производственной безопасности.

Работник проходит проверку знаний по электробезопасности ежегодно, действующих инструкций охране труда и технике безопасности - ежегодно. Успешно прошедшему проверку знаний, выдаются удостоверение с присвоением группы по электробезопасности, удостоверение по охране труда.

Указания о необходимости соблюдения правил трудового распорядка
Работник должен соблюдать требования настоящей инструкции, в полном объеме при исполнении своих должностных обязанностей, соблюдать трудовые обязанности, обусловленные трудовым договором и актами работодателя, соблюдать трудовую дисциплину, не допускать в процессе работы нанесения имущественного вреда работодателю, выполнять требования правил по охране труда, пожарной безопасности и производственной санитарии, сообщать о возникшей ситуации, представляющей угрозу жизни и здоровью людей, сохранности имущества работодателя и работников. Работник обязан являться на работу отдохнувшим и в сроки, определенные графиком работы. Лица, которые не могут явиться на работу по уважительной причине, обязаны сообщить руководству депо за 3 часа до начала работы.
Запрещается находиться на рабочем месте в алкогольном, наркотическом, токсическом опьянении (их аналогов) или употребившего в течение рабочего времени вещества, вызывающие такое опьянение. Лица, обнаруженные в таком состоянии, немедленно отстраняются от работы вплоть до расторжения трудового договора.
Запрещается выполнять работы, не связанные с интересами работодателя, самовольно отлучаться с рабочего места в рабочее время.
Работник во время работы должен иметь при себе служебное удостоверение, удостоверение о присвоении группы по электробезопасности, удостоверение по охране труда. При выполнении работ не связанных с использованием компьютера и выполнении работ за пределами рабочего места т.е кабинета, необходимо применять все необходимые СИЗ (средства защиты).

Работник должен знать:

• назначение и принцип действия отдельных узлов компьютера; знать соответствующие разделы «ПТЭ и ПТБ при эксплуатации электроустановок потребителей»;
• схемы служебных проходов на участках где будут производиться работы, а так же эвакуационные выходы в случае аварии или пожара;
• правила нахождения на железнодорожных путях, в том числе оборудованных электрифицированной контактной подвеской;
• действие на человека опасных и вредных производственных факторов, которые могут возникнуть во время работы, и меры защиты от их воздействия;
• порядок действий при возникновении аварийной ситуации, уметь правильно применять первичные средства пожаротушения;
• назначение медикаментов, находящихся в аптечке, дозировку их употребления и уметь оказывать первую (доврачебную) медицинскую помощь пострадавшим. Перечень медикаментов, входящих в состав аптечки.
• При работах связанных с осмотром тягового подвижного состава, работник должен знать:
• конструкцию локомотива, схемы электрических цепей локомотива, расположение электрических проводов, электрических машин, приборов и аппаратов, которые находятся под напряжением;
• требования охраны труда, производственной санитарии при эксплуатации и техническом обслуживании локомотивов, а также требования пожарной безопасности;

На территории депо, ПТОЛ, а также в цехах, помещениях депо, местах экипировки работник должен:

• соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;
• использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты;
• проходить только по специально установленным маршрутам, обозначенным указателями «Служебный проход»;
• переходить пути по специально оборудованным пешеходным мостам, тоннелям, дорожкам (настилам), переездам, путепроводам, а при отсутствии специально оборудованных мест перехода переходить пути, соблюдая требования пунктов 13 – 15 настоящей Инструкции;
• соблюдать требования знаков безопасности, видимых и звуковых сигналов;
• следить за передвижением локомотивов, автомобилей и другого транспорта;
• переходить смотровые канавы по переходным мостикам.
• при подъеме (спуске) по лестницам на возвышенные технологические площадки работник должен держаться за поручни обеими руками. При уклоне лестницы выхода на повышенную площадку более 60° подъём и спуск необходимо осуществлять лицом к лестнице.

Во время подъёма (спуска) на повышенные площадки находиться на лестнице шириной до 1,5м более одного человека запрещено.
Находясь на повышенных площадках ремонтных стойл, выходить на крышу локомотивов следует по оборудованным площадкам.
Во время ночного дежурства производить осмотр зданий, сооружений и локомотивов толькоприменение фонарика.
Работнику при нахождении на территории депо, а также в цехах и помещениях депо, ПТОЛ, пункта экипировки запрещается:

• переходить или перебегать через путь перед локомотивом, если расстояние от места перехода до приближающегося локомотива менее 400 м, а также отходить на соседний путь (внутрь колеи пути) на время пропуска проходящего локомотива;
• подлезать под ТПС, залезать на автосцепки ТПС или под них при переходе через пути;
• переходить стрелочные переводы, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков, а также становиться между остряком и рамным рельсом, подвижным сердечником и усовиком, в желоба на стрелочном переводе и на концы железобетонных шпал;
• становиться или садиться на рельсы;
• находиться в местах, отмеченных знаком безопасности «Осторожно! Негабаритное место!», во время маневров подвижного состава, ввода локомотива, и другого подвижного состава в цеха депо, ПТОЛ и вывода их из депо, ПТОЛ (негабаритными местами являются: ворота ремонтных цехов,повышенные платформы внутри ремонтных цехов, смотровые канавы, место реостатных испытаний);
• проходить в не установленных местах, перепрыгивать через заборы;
• находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения;
• играть в азартные игры, вести частные переговоры по телефону, использовать мобильные телефоны, плейеры, наушники и другие устройства, отвлекающие внимание;
• самовольно устранять выявленные неисправности в электрооборудовании;
• оставлять без присмотра включенными в электрическую сеть электронагревательные приборы, а так же электроприборы, в том числе находящиеся в режиме ожидания, за исключением тех, которые могут и (или) должны находиться в круглосуточном режиме работы в соответствии с инструкцией завода – изготовителя;
• сбрасывать предметы, инвентарь, инструмент с повышенных платформ, с цистерн, а также размещать их на краях повышенных платформ;
• заходить в опасные зоны производства работ, действия машин, механизмов, оборудования, за ограждения, в электрощитовые, открывать электрические распределительные шкафы, прикасаться к токоведущим частям;
• касаться неизолированных токоведущих частей оборудования и проводов, находящихся под напряжением;
• находится вблизи вращающихся и движущихся механизмов, и прикасаться к ним;
• приближаться к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети на расстоянии менее 2 м, а также прикасаться к электрообрудованию электроподвижного состава как непосредственно, так и через какие- либо предметы;
• приближаться на расстояние менее 10 м к оборванным проводам контактной сети и воздушных линий, а также прикасаться чем – либо к ним и находящимся посторонним предметам независимо от того, касаются они или не касаются земли или заземленных конструкции;
• проходить в не установленных местах, перепрыгивать через заборы;
• включать и останавливать (кроме аварийных случаев) механизмы, рубильники электрощитовых;
• открывать двери электрошкафов;
• касаться электроприборов, их зажимов, арматуры общего освещения и опор контактной сети;
• заходить за защитные ограждения электрооборудования без разрешения руководителя цеха, отделения;
• находиться под поднятым грузом и на пути его перемещения;
• курить в неустановленных местах;
• пользоваться приспособлениями, оборудованием, обращению с которым работник не обучен и относительно которых не проинструктирован. Работник обязан выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ и при условии, что безопасные способы ее выполнения хорошо известны;
• пить из неподписанных емкостей (емкость с питьевой водой должна быть подписана «Вода питьевая»);
• вступать в конфликты с коллегами по работе, посторонними людьми во время выполнения должностных обязанностей.

При нахождении на путях, на линии работник должен соблюдать следующие требования безопасности:

• проходить вдоль путей по обочине или посередине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям локомотивы, МВПС и вагоны. Не менее чем за 400 м до приближающегося поезда следует отойти на обочину земляного полотна на расстояние не менее 2 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч, 4 м – при установленных скоростях движения 121 – 160 км/ч и не менее 5 м - при установленных скоростях движения 161 – 200 км/ч;
• переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, не наступая на концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах и предварительно убедившись в том, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава;
• переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь переходными площадками вагонов, предварительно убедившись в исправности поручней, подножек и пола площадки. При подъеме на вагон и сходе с вагона руки должны быть свободными. При этом следует держаться за поручни и располагаться лицом к вагону. Перед сходом с вагона предварительно осмотреть место схода, убедиться в исправности поручней и подножек, а также в отсутствии движущегося по смежному пути подвижного состава. В темное время суток место схода следует осветить фонарем. Эти требования должны соблюдаться при подъеме на локомотив, и сходе с него;
• проходить между расцепленными вагонами, локомотивами и секциями локомотивов, если расстояние между их автосцепками составляет не менее 10 м;
• обходить группу вагонов или локомотив, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;
• обращать внимание на показания светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.

Проходящий по пути работник для обеспечения личной безопасности должен попеременно чередовать через 5-7 секунд осмотр безопасного пути прохода, чтобы не споткнуться об устройства, не зайти на стрелочный перевод, с наблюдением за приближающимися маневровыми локомотивами. Такое попеременное чередование своего внимания (то осмотр безопасного пути прохода, то наблюдение за локомотивами) позволит работнику быть осмотрительным и безопасно проходить вдоль или через пути. Необходимо помнить, что в междупутье расположены различные устройства: кабельные ящики, стойки, дроссель-трансформаторы, предельные столбики, лотки, канавы и другие препятствия.
Проход внутри колеи запрещен. Проходить вдоль путей следует в стороне от пути или по обочине; по середине наиболее широкого междупутья или по установленному маршруту прохода. При этом надо быть осмотрительным и внимательным. Помнить, что при проходе вдоль или через железнодорожный путь всегда следует ожидать локомотив или поезд, как по правильному направлению, так и по неправильному направлению.
Выходя на путь из помещения, а также из-за угла здания, затрудняющего видимость пути, следует предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава, а в ночное время подождать, пока глаза привыкнут к темноте.
При исполнении служебных обязанностей работник должен быть внимательным, не допускать нарушений требований безопасности труда, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры, не отвлекатьдругих, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношение к работе. Следует избегать действий, способствующих возникновению конфликтов между работниками. В случае возникновения конфликта следует обратиться к администрации депо письменно указать причины, вызвавшие конфликтную ситуацию.
Работник обязан получать инструктаж на рабочем месте, своевременно проходить повторные, внеплановые, целевые инструктажи.
Работник не должен приступать к выполнению разовых работ, не связанных с его прямыми обязанностями без получения целевого инструктажа (за исключением аварийных ситуаций).

Требования по выполнению режимов труда и отдыха
Режим труда и отдыха работника регламентируется Трудовым кодексом Республики Казахстан.
Помощник машиниста тепловоза в процессе работы обязан:

• Соблюдать правила внутреннего трудового распорядка;
• Руководствоваться требованиями по выполнению режимов труда и отдыха в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативно – правовыми актами, содержащие нормы трудового права;

Работники, направляемые в командировку, должны проходить целевой инструктаж по месту постоянной работы, а по прибытию на место командирования – вводный и первичный инструктаж по охране труда с учетом особенностей выполнения работы в месте командирования.
Время приема и сдачи локомотивов, поездов (секций) и вагонов локомотивными бригадами, а также время на подготовку в рейс поездных бригад включается в рабочие время.
Началом работы локомотивных бригад считается время явки к месту постоянной работы (депо, пункт подмены локомотивных бригад), по графику, наряду или вызову, окончанием работы момент оформления соответствующей технической документации после сдачи локомотива, поезда, состава, секции или вагона в депо или в пункте смены.
При стихийных бедствиях, пожарах, крушениях и авариях работники локомотивных бригад, независимо от продолжительности использованного отдыха за предшествующую работу, могут быть вызваны на работу.
Время следования работников локомотивных бригад от места постоянной работы к пункту приема локомотива (поезда), а также время возвращения к месту постоянной работы после сдачи локомотива (поезда), если они не приняты на эти пункты на постоянную работу, включаются в рабочие время, но не являются продолжительностью непрерывной работой.
Продолжительность непрерывной работы локомотивных бригад устанавливается по графикам движения поездов, но не более 12 часов.
В случаях, когда фактическое время непрерывной работы (в оба конца) не соответствует установленной графиком работы продолжительности непрерывной работы, работникам локомотивных бригад предоставляется отдых в пункте оборота (подмены).
Продолжительность этого отдыха (не более одного за поездку) допускается не менее 4 часов и не превышать времени работы с момента явки в основном пункте до сдачи маршрута помощника машиниста тепловоза в пункте оборота.
Помощнику машиниста тепловоза в основном пункте (основное депо, пункт подмены локомотивных бригад по месту жительства членов бригады) отдых предоставляется после каждой поездки в оба конца не мене 16 часов, в отдельных случаях с согласия коллективов локомотивных бригад, допускается предоставление минимального отдыха между поездками, сменами по месту жительства 12 часов по приказу руководителя предприятия.
Для помощника машиниста тепловоза не допускаются ночные поездки двух ночей подряд. Ночным считается время с 22 часов до 6 часов утра. Одна или две поездки локомотивных бригад, начинающиеся или заканчивающиеся в течении ночных суток в период с 22 часов до 6 часов утра, считаются поездками за одну ночь.
Допускается превышение продолжительности рабочего времени смен 40 часов в неделю при этом, не превышая месячную норму рабочих часов.
Сверхурочные работы не должны превышать для каждого работника в течение суток два часа, а на тяжелых работах, работах с вредными (особо вредными) и/или опасными условиями труда – один час.
Не допускается превышение общей продолжительности сверхурочных работ свыше двенадцати часов в месяц и сто двадцати в год.

Характеристики опасных и вредных производственных факторов, воздействующих на работника
На работника могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:
Физические:

• движущийся подвижной состав;
• подвижные и вращающиеся части оборудования локомотива;
• повышенный уровень шума на рабочем месте;
• повышенный уровень вибрации;
• повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
• повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования;
• повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;
• повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
• повышенный уровень инфразвуковых колебаний;
• повышенная или пониженная влажность воздуха;
• повышенная или пониженная подвижность воздуха;
• повышенный уровень статического электричества;
• повышенный уровень электромагнитных излучений;
• отсутствие или недостаток естественной или искусственной освещенности рабочей зоны;
• работа на высоте;
• Нервно-психические перегрузки;
• Химические факторы, обладающие раздражающим, сенсибилизирующим действиями (способные всасываться через неповрежденные кожные покровы);

К работе на высоте относятся работы, при выполнении которых работник находится на расстоянии менее 2 м от не огражденных перепадов высотой 1,3 м и более от поверхности земли, пола, платформы, площадки, над которыми производятся работы. При невозможности ограждения таких перепадов работы должны выполняться работниками с применением предохранительного пояса и страховочного каната.
35. На рабочих местах работника существуют следующие опасные риски:

Нормы выдачи для данной профессии специальной одежды и других средств индивидуальной защиты с указанием обозначений государственных, отраслевых стандартов и технических условий на них
Работники должны быть обеспечен следующими средствами индивидуальной защиты:

На каждую секцию локомотива – один диэлектрический коврик – до износа;
На тепловоз: очки защитные – до износа.
Работник  должен в установленные сроки получить спецодежду и спецобувь.
Работник должен в установленные сроки получить спецодежду, спецобувь и СИЗ, бережно относиться к выданным вещам, при выходе из строя раньше срока носки обратиться в комиссию по приемке спецодежды для актирования и замены.
Спецодежда должна быть всегда исправной, чистой и заправленной так, чтобы исключалась возможность захвата её движущимися механизмами.

Требования по обеспечению пожаро- и взрывобезопасности
Работник должен знать требования пожарной безопасности:

• содержать в чистоте служебные помещения;
• содержать в чистоте кладовые депо, складские помещения;
• курить только в отведённых для этого местах;
• не применять открытый огонь при осмотре локомотивов;
• контролировать состояние электроустановок, электросетей в служебных и производственных помещениях.

Помощник машиниста тепловоза должен соблюдать следующие требования пожарной безопасности:

• не провозить посторонние предметы в кабине управления локомотива, дизельном помещении и высоковольтной камере тепловоза;
• содержать в чистоте служебные помещения и кабины управления локомотивов;
• хранить смазочные материалы в металлических емкостях с узкими горловинами и плотно закрывающимися крышками, а обтирочный материал, как чистый, так и грязный, - раздельно в металлических ящиках, ведрах с крышками;
• не допускать курения в машинном (дизельном) отделении локомотивов и использование открытого огня при техническом обслуживании и осмотре локомотивов;
• уметь пользоваться средствами и установками пожаротушения, используемыми на локомотивах;
• контролировать исправность установок, средств пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации.
• запрещается принимать в эксплуатацию локомотив, не имеющий полного комплекта первичных средств пожаротушения, с неисправными средствами пожаротушения, неисправной пожарной сигнализацией, а также с неисправностями, которые могут привести к пожару.

Запрещается хранить на рабочих местах огнеопасные вещества, жидкости и растворы.
Во время присутствия на территории резервуарных парков запрещается курить, пользоваться открытым огнем.
Работник должен знать местонахождение средств пожаротушения и уметь пользоваться этими средствами.
При возникновении пожара в помещении необходимо немедленно сообщить мастеру цеха, дежурному по депо, руководству и в пожарную охрану, после чего приступать к тушению пожара имеющимися первичными средствами пожаротушения в соответствии с инструкцией по пожарной безопасности, при необходимости привлечь к помощи других работников цеха, используя углекислотные, порошковые огнетушители или сухой песок. При сообщении необходимо назвать адрес объекта, место возникновения пожара, а также сообщить свою фамилию.
Углекислотный огнетушитель ОУ-2, ОУ-5, ОУ-8 применяют для тушения пожаров твердых, жидких веществ, а также электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 В.

При использовании углекислотного огнетушителя:

• необходимо тушить очаг пожара с наветренной стороны, направляя струю на горящую поверхность, а не на пламя;
• при тушении электроустановок заряд подавать порциями через 3–5 секунд;
• горящую вертикальную поверхность тушить снизу-вверх;
• при наличии нескольких огнетушителей применить их одновременно;
• при тушении электроустановок, находящихся под напряжением, не допускается подводить раструб ближе 1м до электроустановки и пламени;
• необходимо соблюдать осторожность при выпуске заряда из раструба, т.к. температура на его поверхности понижается до минус 60-70С.
• строго воспрещается брать голой рукой раструб во избежание обморожения!

Приведение в действие углекислотного огнетушителя:

• выдернуть чеку огнетушителя, которая опломбирована;
• направить раструб на место возгорания. Запрещается браться за него рукой (температура падает до минус семидесяти и больше, что приведет к ожогу!);
• открыть запорно-пусковое устройство, затем проверните маховик до отказа против часовой стрелки или нажмите на рычаг, и он же даст возможность закончить подачу вещества.

Осторожно: не приближать струю к частям, находящимся под напряжением, ближе 1,5 м; не прикасаться к раструбу углекислотного огнетушителя не защищенными руками (использовать в рукавицах), так как его температура опускается до - 80°С.
Порошковые огнетушители ОП-2, ОП-5, ОП-8 используются для тушения очагов пожара твердых и жидких материалов, электроустановок, находящихся под напряжением до 1000В.

При использовании порошкового огнетушителя необходимо:

• при тушении электроустановок заряд необходимо подавать порциями через 3–5 секунд;
• тушить пожар с наветренной стороны, направляя струю на горящую поверхность, а не на пламя;
• горящую вертикальную поверхность тушить снизу-вверх;
• при наличии нескольких огнетушителей применить их одновременно;
• горящую электропроводку равномерно покрыть огнетушащим составом.

Приведение в действие порошкового огнетушителя:

• удалить пломбу и чеку;
• поднять рукоятку и нажать на боек (в этот момент срабатывает газогенератор, провоцирует аэрирование порошка, создавая избыточное давление газа внутри баллона);
• направить шланг с распылителем на очаг пламени, нажать ручку на нем (происходит выброс огнетушащего состава через сифонную трубку наружу)

Осторожно: гасить пламя с расстояния не менее 1,5 м; не приближать струю к частям, находящимся под напряжением, ближе 1 м. При угрозе жизни - покинуть помещение.

Запрещается:

1. Оставлять без надзора не выключенное электроосвещение, нагревательные приборы (электропечи, электроплитки, кондиционеры).
2. Производить работы с открытым огнем.
3. Использовать средства пожаротушения не по назначению.
4. Закрывать электрические лампы абажуром из бумаги или сгораемых материалов. Вешать одежду и другие предметы на выключатели, розетки; электрическую проводку.
5. Хранить горючие и легковоспламеняющихся материалы и жидкостей в производственном помещении.
6. Курить в не отведенных местах.

Требования личной гигиены, которые работник соблюдает при выполнении работы
Работник должен соблюдать правила личной гигиены: содержать в чистоте и порядке рабочее место, спецодежду, мыть руки перед едой. Не разрешается пить воду из неподписанных емкостей, техническую воду.
Для защиты кожных покровов рук от воздействия мазута, смазочных материалов, следует применять защитные пасты, кремы и мази, разрешенные к применению Министерством здравоохранения РК. Следует избегать непосредственного контакта кожи рук с загрязняющими веществами и нефтепродуктами пользоваться перчатками и рукавицами.
При возникновении раздражения кожных покровов рук, при укусах насекомых или животных необходимо обратиться за получением первой медицинской помощи.
Средства индивидуальной защиты работников, при повторном использовании другим работником для предотвращения передачи различных заболеваний, должны проходить дезинфекционную обработку.
Личную одежду работник должен хранить отдельно от спецодежды и специальной обуви в специально предназначенных для этого шкафах гардеробных. Работник должен следить за чистотой и исправностью спецодежды, своевременно сдавать ее в химчистку, стирку и ремонт.
При ухудшении в состоянии здоровья (головокружениях, раздражениях кожных покровов рук, глаз, и т. д.) необходимо обратиться в здравпункт для получения первой медицинской помощи. Работник обязан немедленно извещать начальника отдела о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, об ухудшении состояния здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).